2014 Subaru Forester Comente e Preço

2014 Subaru Forester featured


2014 Subaru Forester está no mercado. Ele mais uma vez jogou design desportivo de modelos SUV. É um modelo que realmente se encaixa, e ele se encaixa na produção de SUV. Ob numeroso desempenho e um grande conforto, e oferece grande segurança que os motoristas vão trazer um monte de diversão e relaxamento condução.


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Seus motores que têm, dois estão na venda atual, eles são muito mais fácil ter um momento incrível para reagir e proporcionar uma sensação divertida. Quanto aos seus próprios preços significa que não está resolvido o quanto ele é agora, e eu acho que eles vão passar a bom mercado, porque este é um modelo que seja adequado tanto para solteiros e para as famílias. Sua energia corresponde ao seu desempenho, mas podemos dizer que pode até mesmo menos Newgate esperado. Abaixo, nós coletamos mais detalhes e informações, bem como fotos do carro. Desfrutar.

Como todas as montadoras, Subaru aperta os parafusos na economia de combustível para 2014 com aerodinâmica impulsionou (afirmar o Cd cai de 0.37 para 0.33), perdas parasitas reduzido (direção hidráulica de energia elétrica substitui), e atualizações de powertrain.

2014 Subaru Forester side 610x366

Especificações

A grande informação aqui é Florestais Norte-Americanos obter uma marca nova de injecção directa, variação turbo do normalmente aspirado de 2.0 litros boxer fez uso da BRZ; um manual de seis velocidades muda o bolor de cinco velocidades; eo Forester é finalmente livrar do quatro velocidades automatizada (cedo para fazer a sua própria aparição no Antiques Roadshow). Para o seu relatório de crédito, esta versão do CVT é principalmente livre de custos de ruídos zumbido, devido, de acordo com a Subaru, a uma corrente de curto passo.


Estilo e Exterior

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Aparência-sábio com este Forester de quarta geração, Subaru pretende realmente ter mantido o modus operandi, No entanto, especificamente o desenho finagled. O 2014 Subaru Forester é mais ou menos a mesma dimensão que o projeto de ida do lado de fora (é um pouco mais alto, com uma distância entre eixos que é apenas uma polegada mais longo), no entanto, ele herda alguns dos motivos e informações do projeto visto em em 2012′s redesenho da linha Impreza– incluindo o novo design de grelha nítido e chapas lado facilmente esculpido que flui para as lanternas traseiras que são 'beliscou'– para olhar, e para a aerodinâmica.

Segurança

Funções de segurança activa prontamente disponíveis no Forester incluem controle adaptativo viagem (ACC), realizando a velocidades de 25 quilômetros por hora até 90 milhas por hora, enquanto o Forester recebe o dispositivo visão para detectar perigos da estrada com um dispositivo baseado em câmera, aproximadamente 80 metros de avanço, e possivelmente evitar uma colisão, travando a cerca 0.4 g.

Interior

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Enquanto o 2014 Silvicultor tem aproximadamente a mesma dimensão exacta como antes do lado de fora, o fabricante de automóveis tem realmente aplicados alguns smarts embalagem com o interior, rejiggering a posição de assento e consultas interiores em apenas o que parece ser (e é) um veículo mais espaçoso.

Instrumentos e telas do Forester é novo, e um monte de desenhos na programação obter uma cor multi-informações mostram que revela detalhes de áudio e viagem, a visão traseira da câmera ao fazer backup, e off-road-relevante informação quando em X-Mode. Além disso a base 2.5 i versão possui uma tela LCD de 4,3 polegadas para temperatura ao ar livre e recursos viagem por computador e agora inclui Bluetooth mãos-livres e streaming de áudio. Com o projeto Limitada, o CVT é necessário ainda que você obter os assentos de couro natural, perfuradas, um botão de roda e mudança couro-embrulhado, faróis de nevoeiro, controle automatizado ambiente, uma porta traseira traseira poder, e uma coleção atualizada instrumento.

Aqui é o vídeo do Subaru Motor e Interior:

Esta Forester realmente se sente totalmente diferentes do projeto de saída do banco do motorista; um monte de que está considerando que o painel de controle todo realmente foi impulsionada quase cinco centímetros a partir da posição de assento, enquanto os próprios assentos foram elevados um pouco, para um 'fator de hip’ que é maior do que uma polegada mais do que anteriormente, e eles também são ligeiramente maior distância que os separa. Há espaço para as pernas mais traseira, além de cerca de 12 por cento mais espaço de carga, e dobrável encosto do banco traseiro que está perto de nível totalmente com um sistema one-touch.

2014 Subaru Forester Motor e desempenho

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Consideravelmente muito mais agradável ao redor da pista foi a XT, seu turbo gerador novíssimo 2.0 litros 250 hp e 258 lb-ft de torque (contra 224 e 226, respectivamente, no turbo do ano passado de 2,5 litros).

Mais rápido em comparação com que você pode dizer nozes de nogueira indomáveis, Subaru levados um Japão-spec 305-hp, 3.5-litros V-6 Mustang para um quarto de milha terno rancor improvisado contra o Forester XT. Aproximamos um tempo de 0 a 60 mph de 6.7 segundos para o Forester XT.

Preço para o Subaru Forester

a partir de $21,995.
2014 Subaru Forester, MSRP.

2.5 i manual.

Ordinária Pago.
MSRP: $21,995.
Fatura: $20,811.

2.5 i automática.

Típico Pago.
MSRP: $22,995.
Fatura: $21,724.

Mais informações:

Subaru CA http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=17787&WebSiteID=282

Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Forester

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